Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 – elektryczny MTB, który daje więcej szlaku
Jeśli szukasz roweru, który pozwala pojechać dalej, szybciej i z większą radością, Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 to propozycja stworzona z myślą o trasach terenowych. To model w duchu górskiego MTB, ale z elektrycznym wsparciem, które zmienia sposób pokonywania wzniesień i dłuższych odcinków.
Za przyjemność jazdy odpowiada system Shimano Steps MTB E8000 – zaprojektowany specjalnie do rowerów górskich. Dzięki kompaktowej, zwartej konstrukcji poszczególnych elementów rowery elektryczne Kross zachowują charakter i zachowanie typowe dla tradycyjnego MTB, a różnica polega na tym, że możesz utrzymać tempo dłużej i wykręcić więcej kilometrów w tym samym czasie.
W tym modelu liczy się też kontrola: płynne wspomaganie regulowane kadencją, stabilna praca napędu oraz czytelny komputer, który podaje kluczowe informacje w czasie jazdy. To wszystko sprawia, że rower sprawdza się zarówno podczas dynamicznej przejażdżki po lesie, jak i na bardziej wymagających trasach.
Silnik Shimano Steps DU-E8000 i tryby wspomagania – moc, która „czuje” pedał
Sercem Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 jest silnik Shimano Steps DU-E8000. To lekka, zwarta jednostka o masie zaledwie 2,8 kg i parametrach, które robią różnicę na podjazdach: moc 250 W oraz maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Taka kombinacja daje mocne, a jednocześnie naturalne wsparcie.
Wspomaganie działa w sposób stabilny i płynny, a przy tym jest regulowane kadencją. W praktyce oznacza to odczucie bezpośredniego pedałowania – zamiast „szarpnięć” dostajesz wsparcie, które podąża za Twoją pracą na korbach. Do wyboru są cztery tryby: Boost, Trail, Eco, Walk. Każdy z nich pozwala dopasować charakter jazdy do warunków i własnych preferencji.
Tryb Boost przydaje się, gdy chcesz szybko nabrać tempa lub oderwać się od trudniejszego odcinka. Trail pomaga zachować balans na zróżnicowanym terenie, Eco sprzyja dłuższej jeździe z rozsądnym wykorzystaniem energii, a Walk ułatwia prowadzenie roweru pod górę lub przez trudniejsze fragmenty.
Akumulator BT-E8010 504 Wh – realna frajda na dłuższych wycieczkach
W elektrycznym MTB nie liczy się tylko moc, ale też to, jak długo możesz korzystać z wspomagania. W Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 zastosowano akumulator Shimano Steps BT-E8010 o pojemności 504 Wh (36 V, 13,9 Ah). Dzięki temu rower jest gotowy na dłuższe wyprawy, a deklarowane wspomaganie jazdy może sięgać do 100 km.
Producent przewiduje do 1000 cykli ładowania, co przekłada się na sensowne użytkowanie w dłuższym horyzoncie. Ładowanie także jest przejrzyste: czas ładowania 2h do 80% oraz 4h do 100%. To wygodne, jeśli planujesz częstsze wyjazdy i chcesz szybko wrócić na szlak.
W praktyce akumulator współpracuje z systemem tak, aby wspomaganie było przewidywalne i pozwalało utrzymać rytm jazdy. Gdy trasa się wydłuża, a teren zaczyna „ciągnąć” w górę, docenisz zapas energii i możliwość wyboru odpowiedniego trybu.
Kokpit SC-E8000 – dynamiczne wskazania i sterowanie przez Bluetooth
Komputer i obsługa w Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 zostały zaprojektowane tak, by jazda nie wymagała odrywania wzroku od terenu. Zastosowano komputer Shimano Steps SC-E8000 oraz elementy kokpitu SC-E8000 & SW-E8000-L, które zapewniają dynamiczne wskazania przełożeń, zasięgu i stanu baterii.
W czasie jazdy liczy się czytelność, dlatego typowe funkcje licznika obejmują m.in. przejechany i całkowity dystans, prędkość aktualną, maksymalną i średnią oraz czas. Dzięki temu możesz kontrolować tempo i planować kolejne odcinki.
Dodatkowym atutem jest możliwość dostosowywania ustawień przez Bluetooth. To wygodne rozwiązanie dla osób, które lubią mieć wszystko dopasowane do własnego stylu jazdy i warunków na trasie.
Geometria jazdy i zawieszenie – RockShox Recon RL Solo Air oraz Deluxe R DebonAir
Charakter MTB buduje nie tylko napęd, ale też zawieszenie. W tym modelu przednie koło prowadzi RockShox Recon RL Solo Air o skoku 140 mm. Konstrukcja obejmuje blokadę, stozkową rurę sterową oraz oś QR15, co przekłada się na stabilność na nierównościach i komfort w terenie.
Za komfort na zjazdach i podczas pokonywania muld odpowiada tylny amortyzator RockShox Deluxe R DebonAir o wymiarach 210 × 55 mm. Dzięki temu rower lepiej „trzyma” linię na szlaku, a Ty możesz skupić się na kontroli i płynności przejazdu.
Całość współgra z kołami na rozmiarze 27,5”, które stanowią kompromis między zwinnością a zdolnością do absorbowania nierówności. To szczególnie ważne w MTB, gdzie liczy się zarówno manewrowość, jak i stabilność w zakrętach.
Napęd, hamulce i koła – zestaw pod teren i pewne hamowanie
Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 wykorzystuje napęd oparty o komponenty Shimano. Przód i tył obsługuje przerzutka Shimano Deore RD-M6000H, a korby to Shimano FC-E8000 (170 mm, 34T). Współpracę z łańcuchem zapewnia Shimano CN-HG54, a kaseta to Shimano CS-HG500-10 (11-42T), czyli zakres, który ułatwia dobór przełożenia do podjazdów.
Hamulce są hydrauliczne i tarczowe: zarówno z przodu, jak i z tyłu zastosowano Shimano BR-M315 z tarczą 180 mm. Dźwignie hamulca to Shimano BL-M315. To konfiguracja nastawiona na przewidywalność i skuteczne hamowanie niezależnie od pogody.
Koła wspierają opony Schwalbe Nobby Nic Performance (27,5” × 2,8”). Obręcze to Scraper i40 27,5” Pinned, 40 mm, a piasty: przód Modus JA176F (15 × 110 mm, boost) oraz tył Modus JA252R (12 × 148 mm, boost). Dzięki temu rower jest gotowy na terenową eksploatację i dynamiczną jazdę.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Producent / system napędu | Shimano Steps MTB E8000 |
| Silnik | Shimano Steps DU-E8000 (250W power, 70Nm torque) |
| Akumulator | Shimano Steps BT-E8010 (504 Wh, 36V, 13,9 Ah) |
| Zasięg / wspomaganie | do 100 km |
| Ładowanie | do 80% w 2h, do 100% w 4h |
| Trwałość akumulatora | do 1000 cykli ładowaniа |
| Tryby wspomagania | Boost, Trail, Eco, Walk |
| Komputer | Shimano Steps SC-E8000 (dostosowywanie ustawień przez Bluetooth) |
| Korby | Shimano FC-E8000 (170 mm, 34T) |
| Kaseta / wolnobieg | Shimano CS-HG500-10 (11-42T) |
| Hamulce | Shimano BR-M315 (hydrauliczne, tarcze 180 mm przód i tył), dźwignie Shimano BL-M315 |
| Opony | Schwalbe Nobby Nic Performance (27,5” × 2,8”) |
| Widelec | RockShox Recon RL Solo Air (skok 140 mm, blok, stozkowa rura sterowa, QR15) |
| Amortyzator tylny | RockShox Deluxe R DebonAir (210 × 55 mm) |
| Piasty | Przód: Modus JA176F (15 × 110 mm, boost); Tył: Modus JA252R (12 × 148 mm, boost) |
| Napęd (przerzutka) | Shimano Deore RD-M6000H |
| Obręcze | Scraper i40 27,5” Pinned, 40 mm |
| Kierownica / mostek / sztyca | Kross Racing Components: kierownica 760 mm, 35 mm; mostek 55 mm, 35 mm; wspornik siodła 30.9 mm, 350 mm |
| Stery | VP A45AC3 Pół-zintegrowane |
| Siodełko | WTB Volt Sport |
| Chwyty | Kross Stable |
| Rozmiar kół | 27,5” |
| Kolor | czarny grafitowy połysk |
| Rok | 2019 |
| SKU / Cena | 943bdf271d1e / 65 zł |
Komponenty Kross i Shimano – komfort, kontrola i lekkość w odczuciu
W Kross Soil Boost 1.0 czarny grafitowy połysk 27,5" 2019 postawiono na zestaw, który wspiera pewną jazdę i wygodę. Kierownica Kross Racing Components (aluminium, 760 mm, 35 mm) oraz wspornik kierownicy (aluminium, 55 mm, 35 mm) pomagają utrzymać stabilną pozycję, a wspornik siodła (aluminium, 30.9 mm, 350 mm) ułatwia dopasowanie wysokości.
Dopełnieniem jest pół-zintegrowany system sterów VP A45AC3 oraz siodełko WTB Volt Sport. Takie detale mają znaczenie, gdy spędzasz na rowerze kilka godzin i chcesz, by rower pracował „zgodnie z Tobą”, a nie wymuszał ciągłych korekt.
Warto też zwrócić uwagę na to, że w elektrycznym MTB kluczowa jest masa i równowaga. Kompaktowe rozmiary i niska waga poszczególnych komponentów wspierają dynamiczne prowadzenie – dzięki temu odczucie jazdy pozostaje szybkie i lekkie, mimo obecności napędu elektrycznego.
Dlaczego ten model jest wyborem dla lubiących teren?
- Silnik 250 W i 70 Nm zapewnia mocne wsparcie pod górę.
- Akumulator 504 Wh z deklaracją do 100 km ułatwia dłuższe wypady.
Jeśli lubisz szlak, błoto, nierówności i techniczne odcinki, ten rower jest stworzony do takiej jazdy. A gdy przychodzi moment, w którym chcesz po prostu jechać dalej – tryby wspomagania i czytelny komputer pomagają utrzymać rytm.
