Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny 28 130 X 9 Mm Sram / Shim

Piasta Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny – precyzja w rowerze wyścigowym

Jeśli składasz lub modernizujesz koło pod dynamiczną jazdę, liczy się każdy detal: sztywność, niezawodność i prostota obsługi. Piasta Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny 28 130 X 9 Mm Sram / Shim to model stworzony z myślą o zastosowaniach wyścigowych, gdzie liczy się powtarzalność pracy napędu i pewne prowadzenie koła w każdych warunkach.

To piasta typu Straight-Pull, zaprojektowana jako element tylnego koła. Dzięki zastosowaniu osi z szybkim uwalnianiem montaż i serwis stają się sprawniejsze, a czarna, klasyczna stylistyka dobrze współgra z większością sportowych zestawów rowerowych.

Straight-Pull i oś 5 mm – jak to wpływa na prowadzenie?

Piasta Dt Swiss 350 wykorzystuje konstrukcję Straight-Pull, czyli taką, w której szprychy pracują w sposób bardziej bezpośredni, co sprzyja stabilności układu kół. W praktyce oznacza to, że koło lepiej znosi zmiany obciążeń podczas szybkiej jazdy, sprintów i przyspieszeń na trasie.

Model posiada średnicę osi 5 mm oraz rodzaj hamulców: hamulec felgowy. To ważne, jeśli budujesz rower pod standardy wyścigowe z hamowaniem na obręczy. Producent przewidział również oś o szybkim uwalnianiu, co ułatwia demontaż koła w sytuacjach serwisowych lub podczas transportu.

Kompatybilność z kasetą 11-rzędową i system zapadkowy

W tylnej piaście kluczowe jest dopasowanie do napędu. Ten model jest przygotowany do współpracy z kasetą 11-rzędową. Dzięki temu możesz utrzymać nowoczesne przełożenia i cieszyć się płynną pracą napędu na różnych profilach trasy.

W opisie producenta pojawia się też informacja o zgodności z Shimano Road 11-biegowa (AS11) oraz systemem zapadkowym o szczegółach: 18. To rozwiązanie ma znaczenie dla jakości przenoszenia mocy: przy zmianie tempa i kadencji liczy się szybka reakcja mechanizmu na ruch napędu.

Warto zwrócić uwagę na to, że model jest przeznaczony pod standardy dla rowerów szosowych, gdzie liczy się zarówno responsywność, jak i przewidywalność pracy w trakcie dłuższych przejazdów.

Parametry montażowe: 130 mm i 28 otworów w kołnierzu

Piasta jest przewidziana do montażu w standardzie 130 mm szerokości instalacji. Takie dopasowanie ma znaczenie dla prawidłowego ustawienia koła w ramie oraz zachowania właściwego napięcia szprych.

Producent podaje również liczbę otworów w kołnierzu szprychy: 28. To konkretna wartość, która ułatwia planowanie budowy lub przebudowy koła – szczególnie gdy dobierasz liczbę i układ szprych pod oczekiwany charakter pracy obręczy.

Jeśli celujesz w sportowe koło tylne, te parametry pomagają utrzymać geometrię i równomierne rozłożenie sił podczas jazdy.

Dane techniczne piasty Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny

Poniżej najważniejsze parametry w formie czytelnego zestawienia. Wszystkie informacje dotyczą modelu Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny 28 130 X 9 Mm Sram / Shim.

Dlaczego to dobry wybór do sportowej jazdy?

Piasta Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny 28 130 X 9 Mm Sram / Shim jest ukierunkowana na zastosowania wyścigowe, czyli tam, gdzie liczy się przewidywalność pracy i sprawna obsługa. Jej konstrukcja Straight-Pull, dopasowanie do kasety 11-rzędowej oraz standard montażu 130 mm pomagają zbudować zestaw, który nie wymaga kompromisów.

Do tego dochodzi hamowanie na obręczy oraz szybkie uwalnianie osi, co przekłada się na wygodę podczas serwisu i codziennych przygotowań do jazdy. Waga 267 g również sugeruje, że to komponent stworzony z myślą o możliwie efektywnym zestawie.

Jeżeli zależy Ci na tylnej piaście, która wspiera napęd szosowy i pasuje do nowoczesnego standardu 11-rzędowego, ten model spełnia kluczowe wymagania.

• Straight-Pull – stabilna praca koła w trakcie dynamicznej jazdy
• 11-rzędowa kaseta oraz zgodność z Shimano Road 11-biegowa (AS11)
• Oś 5 mm i montaż 130 mm – dopasowanie do sportowych standardów

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

Zanim zdecydujesz się na konkretną piastę, warto upewnić się, że jej parametry pasują do Twojego roweru i planowanej konfiguracji koła. W tym przypadku kluczowe są: kompatybilność z kasetą 11-rzędową, standard montażu 130 mm oraz obecność hamulca felgowego.

Równie istotna jest średnica osi 5 mm oraz to, że jest to piasta tylna z osią o szybkim uwalnianiu. Te elementy wpływają na zgodność z ramą i sposobem montażu koła.

Jeżeli budujesz koło pod szosowe napędy i oczekujesz komponentu o wyścigowym charakterze, Dt Swiss 350 Straightpull Tył Czarny 28 130 X 9 Mm Sram / Shim stanowi solidną bazę do dalszych prac.