Cross, które ma sens na każdą trasę — Kands Cross Stv 900 Czarno-Niebieski 28" 2019
Jeśli lubisz jeździć dla przyjemności, ale chcesz mieć rower, który równie dobrze radzi sobie w drodze do pracy, jak i podczas weekendowej wyprawy, model Kands Cross Stv 900 Czarno-Niebieski 28" 2019 jest dokładnie w tym kierunku. Seria Cross została zaprojektowana tak, aby łączyć wygodę z praktycznością: pokonasz wzniesienia i równiny, a także ścieżki czy odcinki asfaltowe bez wrażenia, że rower „nie nadąża”.
Wyróżnia go przemyślana geometria ramy, dzięki której nawet dłuższa jazda nie męczy tak szybko jak w konstrukcjach o bardziej sportowym, sztywnym charakterze. W codziennym użytkowaniu docenisz też elementy, które ułatwiają znalezienie optymalnej pozycji — regulowany wspornik kierownicy i odpowiednio wyprofilowana kierownica wspierają komfort.
Do tego dochodzi lekkość toczenia zapewniana przez opony z niskimi oporami. To drobiazg, który w praktyce przekłada się na płynniejsze tempo i mniejsze „zmęczenie” podczas dłuższych przejazdów. Jeśli szukasz roweru crossowego, który ma być Twoim codziennym partnerem, ten model spełnia oczekiwania.
Komfort jazdy i kontrola przełożeń — napęd 3×7 w terenie i na asfalcie
W rowerze crossowym liczy się to, aby zawsze mieć odpowiednią „moc” do sytuacji: podjazd, dojazd po płaskim, spokojna jazda albo dynamiczne przyspieszenie. W Kands Cross Stv 900 Czarno-Niebieski 28" 2019 zastosowano przełożenia 21, co daje szeroki zakres możliwości dopasowania tempa do warunków.
Za zmianę biegów odpowiada zestaw Shimano: przerzutka tylna SHIMANO ALTUS RD-M310, przednia SHIMANO FD-TY510 oraz klamkomanetki SHIMANO 3X7 ST-EF510. Mechanizm korbowy to SHIMANO FC-TY301 3-RZ o konfiguracji 48x38x28 z długością ramienia L=170 mm. Taki układ sprawdza się zarówno przy równym rytmie, jak i przy potrzebie mocniejszego przełożenia na wzniesieniach.
Łańcuch KMC HV500 i kaseta SHIMANO 7-RZ CS-HG200 zapewniają stabilną pracę napędu. Dodatkowo zastosowano suport NECO MASZYNOWY, który wspiera płynność pedałowania — szczególnie istotną, gdy rower ma być używany regularnie.
Amortyzacja i hamulce V-BRAKE — pewna jazda od startu
Nie każda trasa jest idealnie równa. Dlatego w tym modelu przewidziano amortyzator SR SUNTOUR M3010 o skoku 50 mm. Taka wartość pomaga wygładzać nierówności i poprawia stabilność prowadzenia, gdy jedziesz po drobnych koleinach, krawężnikach czy pofałdowanym terenie.
Hamulce to SACCON ALU V-BRAKE zarówno z przodu, jak i z tyłu. V-brake’y są popularne ze względu na przewidywalne działanie i prostą obsługę. W połączeniu z obręczami i ogólną geometrią przekłada się to na kontrolę w codziennych warunkach: gdy trzeba zwolnić przed skrzyżowaniem albo zatrzymać się szybciej na drodze.
Koła oparte są o KANDS DWUKOMOROWE ALUMINIOWE obręcze, a piasty przód i tył wykonano jako aluminiowe. Opony IMPAC 28×1,50 wspierają wygodę toczenia, a jednocześnie są dopasowane do stylu jazdy crossowego.
Wygodne wyposażenie i detale, które robią różnicę
W codziennej eksploatacji liczą się drobiazgi: stabilne chwyty, sensownie poprowadzona osłona i praktyczne rozwiązania do parkowania. W Kands Cross Stv 900 Czarno-Niebieski 28" 2019 znajdziesz m.in. chwyty KRATON/ŻEL, które pomagają utrzymać pewny chwyt nawet podczas dłuższej jazdy.
Jest też osłona łańcucha z tworzywa na korbie, co przydaje się w warunkach, gdy na trasie jest więcej błota czy drobnych zanieczyszczeń. Dodatkowo zastosowano pedały STAL-TWORZYWO ŁOŻYSKOWANE oraz odblaski, które zwiększają widoczność w ruchu drogowym.
Rower jest wyposażony w podpórkę URSUS CENTRALNĄ ALUMINIOWĄ, co ułatwia stawianie go w miejscu bez szukania ściany czy podpory. Całość uzupełniają komponenty sterowania i dopasowania: stery A-HEAD 1 I 1/8", kierownica PROFIL CROSSOWY 620 mm oraz wsporniki wykonane jako KALLOY UNO ALUMINIOWY (wspornik kierownicy i wspornik siodła 27,2).
Rozmiar ramy i kolorystyka — wybierz dopasowanie do siebie
Model dostępny jest w rozmiarach 17", 19", 21", dzięki czemu łatwiej dobrać geometrię do wzrostu i preferowanego ustawienia. Rower jest wstępnie złożony, a do uruchomienia potrzebujesz zamontować m.in. pedała (lewy i prawy), kierownicę oraz koło przednie i siodło — po tym zestaw jest gotowy do jazdy.
Kolorystyka występuje w wariantach matowych, co wygląda nowocześnie i dobrze znosi codzienne użytkowanie: CZARNO-NIEBIESKO-SELEDYNOWY MAT, GRAFITOWO-POMARAŃCZOWY MAT oraz GRAFITOWO-SELEDYNOWY MAT. To połączenia, które wyróżniają rower na tle standardowych, jednolitych barw.
Waga całkowita wynosi 14,3 kg, więc masz rower, który nie jest „ciężkim sprzętem”, ale jednocześnie oferuje stabilność i solidne wykonanie typowe dla klasowych rowerów crossowych.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Model | Kands Cross Stv 900 Czarno-Niebieski 28" 2019 |
| SKU | ac003bc0ede6 |
| Cena | 999 zł |
| Rama | ALUMINIOWA KANDS |
| Amortyzator | SR SUNTOUR M3010, skok 50 mm |
| Rozmiary ramy | 17", 19", 21" |
| Kolory | CZARNO-NIEBIESKO-SELEDYNOWY MAT, GRAFITOWO-POMARAŃCZOWY MAT, GRAFITOWO-SELEDYNOWY MAT |
| Napęd | 21 przełożeń |
| Przerzutka tylna | SHIMANO ALTUS RD-M310 |
| Przerzutka przód | SHIMANO FD-TY510 |
| Klamkomanetki | SHIMANO 3X7 ST-EF510 |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO FC-TY301 3-RZ, 48x38x28, L=170 mm |
| Łańcuch | KMC HV500 |
| Kaseta | SHIMANO 7-RZ CS-HG200 |
| Suport | NECO MASZYNOWY |
| Koła (obręcze) | KANDS dwukomorowe aluminiowe |
| Piasta przód | ALUMINIOWA |
| Piasta tył | ALUMINIOWA KASETOWA |
| Opony | IMPAC 28×1,50 |
| Hamulec przód | SACCON ALU V-BRAKE |
| Hamulec tył | SACCON ALU V-BRAKE |
| Stery | A-HEAD 1 I 1/8" |
| Kierownica | PROFIL CROSSOWY 620 mm |
| Wspornik kierownicy | KALLOY UNO ALUMINIOWY |
| Wspornik siodła | KALLOY UNO ALUMINIOWY 27,2 |
| Siodło | DDK CROSSOWE |
| Pedały | STAL-TWORZYWO ŁOŻYSKOWANE |
| Odbłask | ŁOŻYSKOWANE ODBLASK |
| Chwyty | KRATON/ŻEL |
| Osłona łańcucha | TWORZYWO NA KORBIE |
| Podpórka | URSUS CENTRALNA ALUMINIOWA |
| Waga | 14,3 kg |
Gotowy do jazdy po kilku krokach
To model zaprojektowany tak, by szybko przejść od zakupu do pierwszych kilometrów. Rower jest wstępnie złożony, a Ty dokończysz montaż podstawowych elementów, zgodnie z informacją producenta.
- zamontuj pedały (lewy i prawy)
- przykręć kierownicę, koło przednie i siodło
Po wykonaniu tych czynności możesz wyruszyć w trasę — niezależnie od tego, czy planujesz krótką przejażdżkę po okolicy, czy dłuższą wycieczkę, gdzie liczy się wygoda i przewidywalne prowadzenie.