Razor E Prime 13173808 – miejska hulajnoga elektryczna, która ma sens

Jeśli szukasz lekkiej hulajnogi elektrycznej do codziennych dojazdów, szkoły albo krótkich przejażdżek po mieście, Razor E Prime 13173808 to propozycja, która została pomyślana praktycznie. Łączy regulowaną kierownicę, składanie oraz parametry, dzięki którym da się realnie jeździć, a nie tylko „testować”.

To model, który sprawdza się zarówno dla nastolatków (minimalny wiek użytkownika: 14+), jak i dla dorosłych. Producent dopuszcza użytkownika do 80 kg, a jednocześnie sama hulajnoga waży tylko 9,8 kg. Taki ciężar ułatwia noszenie, wnoszenie po schodach czy przewożenie w bagażniku.

Razor E Prime 13173808 może rozwinąć prędkość do 24 km/h, a deklarowany czas jazdy sięga do 30 minut. Zasięg według specyfikacji to do 20 km, co przy miejskim stylu użytkowania jest bardzo konkretnym wynikiem.

Regulowana kierownica i składanie – komfort oraz wygoda na co dzień

Jednym z kluczowych powodów, dla których ten model jest chętnie wybierany, jest regulacja wysokości kierownicy. To ważne nie tylko dla wygody, ale też dla bezpieczeństwa. Zbyt nisko lub zbyt wysoko ustawiona kierownica może prowadzić do niewłaściwej postawy, a w konsekwencji do groźnych sytuacji na drodze.

Producent podpowiada ustawienie tak, aby ręce w łokciach i nadgarstkach nie były wyprostowane. W praktyce oznacza to, że łatwiej utrzymać kontrolę nad pojazdem i płynniej reagować na sytuację na trasie.

Razor E Prime 13173808 jest również hulajnogą składaną. Dzięki temu po dojeździe można ją szybko złożyć i zabrać ze sobą: do autobusu, włożyć do bagażnika czy schować pod biurkiem. W codziennym trybie to robi różnicę.

Silnik, hamulce i bezpieczeństwo użytkowania

W E Prime zastosowano silnik bezszczotkowy 36V, 250W, ukryty w piaście tylnego koła. Taka konstrukcja wspiera płynne ruszanie i pomaga utrzymać sensowną dynamikę w miejskich warunkach. Start odbywa się przyciskiem przepustnicy, ale ze względów bezpieczeństwa hulajnoga rusza dopiero po odepchnięciu się nogą.

Hamulce w tym modelu są rozwiązane w sposób, który ma ułatwiać kontrolę w trakcie jazdy. Główny hamulec jest stalowy i znajduje się w błotniku z funkcją odcięcia zasilania. Dodatkowo producent opisuje, że to rozwiązanie działa ręcznie z automatycznym wyłączeniem silnika.

Jest też dodatkowy hamulec w tylnym błotniku, uruchamiany stopą – wystarczy przycisnąć go stopą. To wygodne szczególnie w sytuacjach wymagających szybkiej reakcji.

Akumulator, ładowanie i realne użytkowanie

Razor E Prime 13173808 korzysta z baterii litowo-jonowej o modelu RZ3632. Jej parametry to 3200mAh / 36V / 118Wh. Producent podaje czas ładowania baterii: do 4 godzin, co pozwala planować dojazdy bez długiego „uziemienia” hulajnogi.

W specyfikacji znajdziesz również informację o sugerowanym pierwszym cyklu po wyjęciu z opakowania: po przygotowaniu hulajnogi należy podłączyć ją do ładowania, a dla dłuższej żywotności baterii zaleca się wykonanie pełnego cyklu.

Warto pamiętać o zasadach bezpieczeństwa i użytkowania – producent zaznacza, że nieprzestrzeganie zaleceń może skrócić żywotność produktu oraz spowodować utratę gwarancji. To istotne, zwłaszcza gdy hulajnoga ma pracować w codziennym rytmie.

Wyposażenie i konstrukcja – co dostajesz w Razor E Prime 13173808

Konstrukcja jest zaprojektowana tak, by utrzymać rozsądny kompromis między masą a stabilnością. Rama jest aluminiowa, a widelec również wykonano z aluminium. Dodatkowo kierownica to prosta T-bar w wersji aluminiowej.

Wymiary kierownicy to: 1040 mm wysokości oraz 455 mm szerokości, a kąt nachylenia kierownicy wynosi 81˚. Na podjeździe czy na nierównościach to pomaga zachować czytelną pozycję prowadzenia.

Koła: przednie jest kauczukowe, łożyskowane, 200 mm, czarne, natomiast tylne to czarna gumowa opona o średnicy 200 mm, z silnikiem bezszczotkowym ukrytym w piaście. Jest też rozkładana stopka, dzięki której hulajnoga stoi stabilnie podczas postoju.

Podest wykonano z aluminium, a jego wymiary to 665 x 140 mm. Całość w kolorze szarym tworzy spójny, miejskie wzornictwo.

Parametr Razor E Prime 13173808
SKU a679632aeefd
Cena 2299 zł
Prędkość maksymalna do 24 km/h
Czas jazdy do 30 minut
Zasięg do 20 km
Waga hulajnogi 9,8 kg
Minimalny wiek użytkownika 14+
Maksymalna waga użytkownika do 80 kg (dla zachowania parametrów prędkości jazdy)
Gwarancja 24 miesiące
Hulajnoga składana tak
Start / przyspieszenie przycisk przepustnicy; ze względów bezpieczeństwa rusza dopiero po odepchnięciu się nogą
Hamulce stalowy w błotniku z funkcją odcięcia zasilania; ręczny z automatycznym wyłączeniem silnika; dodatkowy w tylnym błotniku (stopą)
Widelec aluminiowy
Rama aluminiowa
Kierownica prosta T-Bar, aluminiowa; wysokość 1040 mm; szerokość 455 mm; kąt nachylenia 81˚
Koło przednie kauczukowe, łożyskowane, 200 mm, czarne
Koło tylne czarna gumowa opona, 200 mm; w piaście ukryty bezszczotkowy silnik
Stopka tak, rozkładana
Zacisk aluminiowy, podwójna śruba
Kolor szary
Podest aluminiowy; wymiary 665 x 140 mm
Bateria litowo-jonowa; Model #RZ3632
Pojemność baterii 3200mAh / 36V / 118Wh
Czas ładowania do 4 godzin
Silnik bezszczotkowy, 36V, 250W

Jak przygotować Razor E Prime 13173808 do jazdy

Proces uruchomienia jest prosty, ale warto wykonać go zgodnie z zaleceniami producenta. Po wyjęciu z opakowania należy podłączyć hulajnogę do ładowania, a następnie – dla dłuższej żywotności baterii – wykonać pełny cykl.

Kolejny krok to dopasowanie wysokości: ustaw kierownicę tak, aby ręce w łokciach i nadgarstkach nie były wyprostowane. To praktyczne wskazówki, które pomagają utrzymać stabilną pozycję podczas jazdy.

  • Załóż kask i sprawdź, czy wszystko jest poprawnie ustawione.
  • Ruszenie wykonuj zgodnie z zasadą: hulajnoga startuje dopiero po odepchnięciu się nogą.

Producent podkreśla też, że hulajnoga przeszła niezbędne testy i certyfikaty dla akumulatora, baterii i hamulca. To ważne dla spójności działania całego układu.

Razor E Prime 13173808 (SKU: a679632aeefd) to model, który łączy miejską funkcjonalność z parametrami pozwalającymi jeździć naprawdę: do 24 km/h, do 30 minut pracy i do 20 km zasięgu. Jeśli cenisz lekkość (9,8 kg), składanie oraz czytelną kontrolę dzięki hamulcom z funkcją odcięcia zasilania, ten wariant może być bardzo trafionym wyborem.